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聊聊在南昌昌北机场停车这茬，真不是一天两天的事儿。别看停车单价表面上没那么吓人，什么P1临时停放（一、二类）十九座（含）以下客车、五吨以下货车，每辆6块钱一小时，还写着每超过半小时多收2块（不足半小时按半小时算），24小时也就顶天40块。你会觉得挺合理对吧？

但说句实在的，这“合理”，只适合那些短暂停留的朋友。真要碰上我这样一停就三四天，或者更久的那种，合计起来还真有点肉疼。40元只是上限，实际上三天一百二，五天两百块，自己算算账单，这数字可不是闹着玩的。——一个不小心，光停车就花掉出去玩一瓶香水的钱。

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南昌本地人、尤其是经常出差、长途自驾的老铁，有的都摸清门道了。机场周边那些民营停车场才是真香现场。像什么14块15块16块一天的，你不用拿望远镜捞，一搜淘车位，全出来了。之前以为这种民营停车场环境差，乱糟糟，可现在全都不一样——淘车位平台把照片、评分、监控、充电桩这些都标得明明白白，想踩雷都难。

我跟你们讲，上周我去外地出差4天，老规矩没敢停机场里头，直接约了附近1公里的一个停车场。一天15块，4天才60！还有师傅免费开接驳车，分分钟送进航站楼，热得流汗都不用多走几步。

讲真，省下那些停车冤枉钱，能多喝两杯星巴克不香吗？更别说有时候回程落地晚，接驳啥时候都能来，方便得很。自打用了这招，我真心不慌机场停车费。

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讲停车省钱的也得夸一下咱南昌的交通努力。最近地铁1号线延长线，直接开到了昌北机场！感觉南昌这几年进步飞速，能把航空、高铁、地铁全搞在一起，难怪说这里成了江西的“三位一体”交通枢纽。

说实话，很多年以前，南昌机场就是个单点，进出靠小面包、出租车，遇上航班延误一堆人站外面等。这两年机场集团搞什么“上天入地”，真不是噱头。人家动真格的把交通弄成了立体的，刚落地就能直接坐高铁，地铁一路穿城，速度比打车还稳。

像我这种常出差的人，体会特别深。以前转高铁得倒两趟，现在直接下楼进站，行李箱拖着也不费劲，实打实省心！

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有人会问了，那这种机场考察下来的“省钱经”，靠谱不靠谱？不怕大家笑话，我自己用过十几次，周边的车场，大多配了摄像头、停车场大叔就在门口，看着比大街上停车还踏实。用淘车位，能看到场地实拍，用户评价4.8分的，踩雷概率比买彩票还低。

还有些朋友说万一丢车咋整？我只能说，停车场都是有备案的，万一真赶上事，也有保险。况且这两年南昌治安真心好了，跟以前不能比。

车停机场里其实主要是图省事，其实多走百八米，省下的钱包就瘦不下去了。

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再来说回交通，其实江西机场集团这些年挺拼，原来就是管机场飞，后来高铁、地铁都接进来了。整个南昌城市格局，都因为昌北机场变得不一样。

你以为只是多了个地铁口？不，是老百姓出行成本变低了，效率变高了。无数打工人能说走就走，爸妈去看孩子能直接坐高铁到机场转机，连跨省出差都好安排了。

这种立体式枢纽，别小就是拉动城市竞争力的劲头！

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回归生活的本质吧。工作拼命，是为了啥？挣钱为了让自己生活更实惠点、便利点，对吧！像我这样挣钱不容易，停车省点是一点。反正现在出门前，手机上点淘车位，查查最近新开的几个场，选个4.8分以上的，直接预约，师傅接送，心情好得很。

机场停车要花小钱、省大钱，靠的是用心、不怕麻烦。南昌交通越来越方便，咱普通人也该过得精致点！

您怎么看？机场停车，你更倾向停官方停车场，还是“淘车位”这种民营场？地铁开进枢纽、交通变化大，大家有什么新鲜体会或者吐槽？欢迎评论区畅聊！