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当西方媒体对某些事实选择性沉默，真相的“信使”却总是悄然降临。英国《空军月刊》近日的一篇独家专访，如同一记重锤，砸碎了印度在2019年那场空战中的“胜利神话”，揭开了持续52分钟的空中较量背后，令人错愕的真相。

这场空战双方投入的战机数量过百。根据杂志披露，巴基斯坦空军凭借其精湛的战术，不仅成功击落了4架印度空军的“明星战机”阵风，更有另外4架阵风在遭受重创后勉强返航。尽管印度方面极力封锁信息，仅允许一架阵风的残骸“露面”，但巴基斯坦掌握的电磁信号、飞行轨迹等确凿证据，足以让印度空军的尴尬无处遁形。

印度和法国官方至今对阵风战机的损失含糊其辞，仅以“任务达成”或“战术失误”来回应，这种闪烁其词恰恰暴露了其内心的虚怯。甚至在印度国内，也曾有媒体报道过阵风在被“霹雳15”导弹命中后“惊险返航”的“壮举”，这无疑是对官方说法的有力反驳。

回溯印度斥巨资引进阵风的初衷，无非是希望借此提升空中优势，甚至一度放出“一架阵风可战四架歼20”的豪言。然而，现实是残酷的。在2019年5月7日的空战中，阵风在完成对地打击任务后，本应安全撤离。不曾想，巴基斯坦的歼10C战机及其装备的“霹雳15E”导弹，早已突破了所谓的“极限射程”，让阵风陷入了措手不及的境地。

当号称游戏规则改变者”的阵风，在实战中遭遇歼10C的“吊打”，印度政府选择了最直接的方式——掩盖。通过发动导弹袭击摧毁巴基斯坦地面目标，印度试图制造“双方皆有斩获”的假象，为这场空战的失败强行挽回一丝颜面。

这种掩盖的努力在真相面前显得尤为可笑。更令人费解的是，在空战失利、颜面尽失的情况下，印度反而宣布继续增购114架阵风。这并非是对阵风性能的肯定，而是印度空军在装备选择上的“无处可去”。在之前的竞标中，欧洲的“台风”和美国的“超级大黄蜂”早已被阵风“碾压”，而俄罗斯的苏35则被印度不屑一顾。至于先进的F35，美国附加的政治条件让印度望而却步。

值得玩味的是此次印度采购的114架阵风，恰好比6个飞行中队的编制（108架）多了6架。这6架“额外”的飞机，很可能就是为了填补实战中损耗的空缺。由此推算，印度空军实际损失的阵风数量，很可能远超外界传闻的3架。

英国媒体此时的补刀”，无疑是对“阵风被击落”事件的盖棺定论。作为“台风”战斗机的“股东”，英国自然乐见阵风“吃瘪”。

如今除了印度和法国，国际社会普遍默认了歼10战胜阵风的事实。印度媒体所谓的“阵风强于歼35”的论调，不过是“谎言需要更多谎言来圆”的无奈之举。阵风之所以订单不断，更多是法国慷慨的技术转让所致，而非其空战能力超群。

在昂贵的阵风面前歼10C与“霹雳15”的组合，才是真正的人类空战史上首次实现有源相控阵雷达配合双脉冲空空导弹发起的超视距空战。即便换成美国空军，也未必能全身而退。印度空军的“惨败”，与其说是阵风不行，不如说是对这种颠覆性组合的措手不及。

这场空战的真相终究会随着时间的推移而清晰。而印度政府，或许还在为如何继续掩盖这场“不光彩的胜利”而绞尽脑汁。