这几天，东海近海，福建舰海试画面再公开。

官方账号发布电磁弹射测试视频。

甲板上有指挥手势，有牵引车，有弹射轨道动作。

镜头不长，但关键信息够用。

这次不是讲概念，是把设备真正在舰上跑起来。

对外界来说，这是重要一步。

先摆事实。

福建舰自2024年5月开始海试，多次出海。

甲板铺有三条电磁弹射轨。

相关系统要和推进、供电、飞控、保障一并联调。

这次视频显示弹射系统加载、启动、复位的节奏。

说明舰上流程在按标准走。

这比岸基台架试验难度大。

简评一句。

船上做实测，才算把关键环节往前推。

因为这个，后续才谈舰载机全套科目。

结果就是，大家更关注飞机何时公开起飞。

训练链条也要跟上。

同样重要的是安全边界。

还有保障队伍熟练度。

接着对比一下。

美国“福特”号2017年入列，带电磁弹射。

近年多次远航，累计起降数字公开不少。

人家经验在手，改进也在做。

我们这边起步晚，但节奏在加快。

掰手腕看的是细节和稳定性。

这方面要耐心。

再看舰载机准备。

歼-15系列有弹射强化型，外观细节有所变化。

双发隐身舰载机也在推进，外界常叫歼-35。

近几年有地面、海上试飞照片流出。

具体参数官方没讲，大家别替它下指标。

岸基训练照常进行。

目的就是和舰上流程对齐。

说到“歼-50再次低空试飞”的传闻。

官方没有任何确认。

很多视频来源不清，机型标签混乱。

剪辑拼接也时常出现。

懂行的都先看编号、场地、时间链。

没有证据，就不要硬贴新型号。

再补几个常识。

航母甲板长度有限，靠滑跑不够。

弹射就是给飞机提供起飞所需的额外加速。

同时减小对机体的不必要负担。

电磁弹射的控制更细，重复性更好。

但系统复杂，联调周期不短。

这也是大家在视频里盯流程的原因。

网上有争议声音。

有人说视频拼了，有人说是自己滑跑。

拿事实说话更稳当。

甲板距离、加速度、起飞重量摆在那里。

离开弹射很难满足战机起飞条件。

这不是能替代的。

国际上也在看。

印度讨论下一艘航母是否上电磁弹射。

法国PANG项目也在评估相关方案。

各家都有自己的预算和工期。

下棋看长期，不是一招定胜。

同样，训练和保障要跟着升级。

还有产业配套要持续供给。

说到地区安全。

大国海上存在感在升级。

航母是综合平台，带飞机、带保障。

一旦能稳定带队出海，影响力就不同。

周边国家就会调整节奏。

抢地盘不是喊口号，是看常态化能力。

这点大家心里有数。

接着看下一步。

福建舰还要多轮海试，把问题在海上暴露。

系统联调从白天到夜间，都得覆盖。

岸上模拟场继续跑科目。

飞机要按战术训练编队。

与舰上电磁弹射要做寿命和维护评估。

同样重要的是回收着舰的稳定性。

还有一个关切。

预警机是否会上舰试弹射。

电磁弹射的优势在重型机型更明显。

带满油满载更实用。

这决定编队的信息支撑能力。

也决定远海行动的底气。

大家都在盯这个节点。

媒体层面再提醒。

看视频要看来源，要看时间戳。

要看甲板标识、人员动作。

别把岸基画面当舰上画面。

别把旧测试当新进展。

信息核对一步不省。

这样讨论才不走偏。

最后给大家一个现场画面。

傍晚海风不大，甲板灯带亮起。

信号兵抬手，指挥口令清晰。

弹射座车回到起点，检修人员俯身复位。

舰艏迎着浪花，甲板上人没多说话。

大家按流程把下一项准备好。

下一次，我们会不会看到预警机从甲板前端稳稳起飞？