美国空军配备了大量的C-130H系列中型战术运输机，和之前的型号一样，采用了四叶螺旋桨设计。随着技术的不断推进，美国相关企业成功开发出八叶螺旋桨，相比原来的方案，八叶桨不仅让C-130H的起飞距离缩短了，还有效降低了燃料消耗。C-130是全球规模最大的中型战术运输机，除了美国空军，市场上还有不少用户。这个型号是洛克希德·马丁公司的经典之作。虽然欧洲试图通过推出A400M和C-130来争夺市场，但经过多年较量后，A400M依然无法动摇C-130在军用运输机领域的份额。

欧洲试图靠A400M这款军用运输机，不光是想装备自己国家，还想挑战传统的C-130的市场份额，可惜事与愿违。实际上，A400M在欧洲内部并不怎么受欢迎，像意大利等国还得继续买美国的C-130系列。欧洲用更多的先进技术堆砌出来的A400M，最终发现市场上没啥反响。至于美国，洛克希德·马丁公司看准了C-130庞大的市场份额，不断对它进行改进升级。实际上，在C-130J这个级别的基础上，还出现了一个劲敌，那就是在运-8基础上研制的运-9系列飞机。

如今美军花钱的玩法可真是变着法子，用的节奏挺快。据外媒报道，美国空军已经停止了对C-130H运输机螺旋桨的升级改造，转而推动购买更多的C-130J军用运输机。一眼看去，C-130J和C-130H最大的区别就在于螺旋桨，C-130J采用的是8叶桨。从五角大楼公布的数据看，空军在部分C-130H的螺旋桨换完之后，就把这个项目扔一边，相关的资金也被冻结了。按照空军的计划，接下来会把钱都投到买新型号的C-130J上，用以取代老款的C-130H，听着像是要花不少块儿。

美国联邦机构如果遇到国会没通过预算导致停摆，似乎也并不影响美军花钱的节奏。最近，为了庆祝成立250周年，美国海军竟然直接发射了5枚标准2防空导弹，把氛围弄得嗨爆了。据烽火线掌握的消息，标准2导弹的单价大概是200万美元，为了让美国总统高兴，海军一下子就烧掉了1000万美元。可以看出，美军真是花钱毫不手软，几乎是不管三七二十一，想尽办法花钱。而实际上，美国的财政状况也并不是一直那么宽裕，资金紧张已经逐渐显现出来，甚至让美军的挥霍变得不那么随心所欲啦。

虽然C-130H已进行了螺旋桨更换，但它还是难免被淘汰，最终会被更先进的C-130J系列军用运输机取代。美国空军的装备升级路子挺奇怪的，一边换新装备一边还打算继续用老款，比如B-52战略轰炸机，打算用到100年之后去。据美国空军的规划，B-52会一直服役到2050年以后，不光如此，美国海军也公布了改进计划，现有的三叉戟IID5洲际弹道导弹也会继续使用60年。