2023年年底，我和一个从拉达克前线回来的老同学见过一面。他是军方后勤保障队的，负责给驻守在边境的士兵跑补给。他说到今年年初关于“后撤400米换4年和平”的提案时，苦笑了一下：“你们新闻里说的那些东西，真的很理论化。实际情况嘛，不撤才真是找罪受。”

他说，在海拔超过4000米的地方，人是耗不起的。冬天零下30度，开着补给车，路上冰雪积压，随时可能打滑侧翻。有一回他们补给面饼去了趟德普桑，车子在山谷里熄了火，他在车上冻了整整两天，等直升机拉回来时，人都脱了一层皮。

“面饼、咖喱、土豆，一天到晚吃这些，能活着就不错了。你说蛋白质，能有个鸡蛋就谢天谢地了，哪来的肉啊？”他叹了口气，“而且路远、车慢，经常到不了地方就坏了。更别提什么蔬菜了。”

他还说，前线士兵常年氧气不足，动作变慢，思维也变迟钝，但该巡逻的还得巡。问题是有些巡逻点，印度人自己都没法去了。尤其是从喀喇昆仑山口到久马尔这一段，26个巡逻点中国早就架了检查站，装了摄像头，“你的人一过去，那边就有反应。”所以现在，连牧民带家的牦牛都不敢往这些地方走了。

“有时候你会觉得挺荒唐的，”他顿了顿补上一句，“守着一堆没人住也没啥经济价值的空山头，士兵们冻得打哆嗦，结果巡逻都巡不出去。”

后来我问他怎么看那个“撤400米”的提议。他摇头说：“听上去是丢脸，但不撤更难受，那些媒体打嘴炮的都没去过前线，根本不知道什么叫‘举步维艰’。”他甚至还补了一句玩笑：“400米换4年，咋说都是划算的。”

这个400米提议是一位名叫P.D. Nitya的高级警官今年1月在新德里会议上提的——没错，就是从喀喇昆仑山口那一带一直往南退一点，形成一个缓冲区，把一些军事对峙的风险降低。她在报告里写，拉达克边境的冬天实在难熬，供给线吃紧，士兵挨冻、缺氧、营养不良，冬天再碰上暴风雪，随时可能出事。与其死守这些巡逻点，还不如退一步，给双方都留点余地。

这份报告传开后，印度国内争议很大。有人觉得务实，毕竟前线条件确实糟糕；也有人认为接受这个建议，等于承认“现实”，是在削弱印度自己的控制权。

会议后半年，事情已经在悄悄推动。2023年7月，中印双方终于在拉达克格拉-温泉区达成脱离接触协议，前沿部队部分撤退。这是缓和的第一步。再到2024年10月，两国签下了更系统的协议，逐步从前线撤军，并对巡逻活动进行了更具体的约束，比如限制人数、调整时间，双方轮流进缓冲区巡逻。印度外长苏杰生当时对外宣布：“我们正努力回到2020年冲突前的状态。”

不过呢，大家都明白，边境问题不会这么轻易解决。就像我同学说的：“让部队喘一口气可以，但长期来说，这块儿还指不定啥时候又烧起来。”

协议之后，印度紧急加大了对前线的后勤投入，比如补充一些肉类供给、优化食物营养，让士兵们的身体稍微缓过来一些。边境基础设施建设也没落下，毕竟这次双方的基建竞赛，印度已经吃了不少亏。同学还跟我感叹：“人家中国路修得快，物资送得稳，比我们强多了。你说这打不了就算了，守着还得硬拼后勤，这不是自找麻烦么。”

这场争议的背后，说到底还是印度在边境问题上的困境。它一边在拉达克的山崖雪谷里挣扎维持，一边又离不开中国的经济。别的不提，就拿中印贸易来说，2023年双方的贸易额超过1000亿美元，但印度对中国的逆差一直很大。表面上印度在禁用中国APP、搞本土化制造，但实际上经济上仍离不开中国的产品和资本。

同学最后说了句让我印象深刻的话：“你们这些研究的人喜欢把边境问题简化成一张地图上几个点的谈判。但站到前线，你是真的觉得，那些山、那些路、那些供不上来的粮，才是兵家最大的敌人。”